Amplio y con un maletero versátil
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El acceso a las plazas traseras es aún mejor que en la berlina, en donde es muy bueno. Las puertas se abren ampliamente, el suelo está bajo, hay espacio más que suficiente para poner el pie.
La forma del asiento es más adecuada de lo normal para tres personas; aunque las dos plazas laterales son envolventes, la parte central del asiento es suficientemente ancha para dar un apoyo uniforme a la espalda. El túnel central es muy voluminoso y hay que llevar las piernas separadas.
La inclinación del respaldo es adecuada y tiene un apoyo lumbar algo mayor de lo normal. El reposacabezas queda en una posición muy cómoda y segura. El cinturón también queda a una altura adecuada.
Tiene una salida de aire (no dos independientes), pero con dos mandos orientables; no se puede ajustar la temperatura, sólo el caudal de aire. Tampoco tiene salidas de aire para la cara o cortinas para las ventanillas traseras. Sí hay dos buenas luces de lectura y, dentro del reposabrazos, un hueco específico para el botiquín.
Hay varios elementos opcionales que pueden ser interesantes para quien use a menudo las plazas traseras, muchos de ellos reunidos en paquetes de opciones.
El maletero es amplio y aprovechable; mide 119 cm de fondo, 109 de ancho y 44 cm de alto (medido hasta la cortina) Si se abate el respaldo trasero, la longitud aumenta hasta unos 2 m (depende de la posición en la que estén los asientos delanteros); sólo se abate el respaldo, la banqueta es fija.
El A6 Avant tiene de serie dos rieles con cuatro robustas argollas que se pueden fijar a lo largo de esos rieles. Además, la unidad que hemos probado tenía el «Set de fijación para el maletero» (185 €), que consta de una separación de aluminio y una separación de un tejido semejante al del cinturón de seguridad y que permite dividir el fondo del maletero de muchas maneras o crear los espacios necesarios para llevar bien sujetos objetos de cualquier tamaño.
Tiene un doble fondo: si hace falta todo el volumen del maletero y no se quieren utilizar esas separaciones, caben perfectamente debajo. El suelo del maletero se desliza hacia afuera con facilidad y también se puede plegar en tres partes.
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