Un motor y un cambio de marchas sobresalientes

 Un motor y un cambio de marchas sobresalientes
Haz clic para ampliar la foto

Utiliza un motor turbo de 2,0 l de cilindrada, inyección directa de gasolina y 200 CV de potencia. Es un motor muy bueno por su respuesta al acelerador, porque da unas buenas prestaciones para su potencia y porque su consumo haciendo una conducción normal no es alto.

 Un motor y un cambio de marchas sobresalientes
Haz clic para ampliar la foto

Su funcionamiento se distingue del de muchos motores con turbo en que tiene una margen de funcionamiento muy amplio: desde poco más de 1.000 rpm hasta 6.700 rpm, la aceleración es muy uniforme: la sensación que da conducir este motor (sea en el A3 o en cualquier otro coche que lo puede tener del Grupo Volkswagen) es que cuando se pisa el acelerador, siempre hay respuesta enérgica e inmediata. A diferencia de otros motores turbo, no hay un retraso apreciable entre que se pisa el acelerador y el coche gana velocidad de forma clara. Para tener turbocompresor, llega con energía a un régimen muy alto, aunque tampoco lo hace con la fuerza de algunos motores atmosféricos de alta potencia específica.

 Un motor y un cambio de marchas sobresalientes
Haz clic para ampliar la foto

Según datos oficiales facilitados por Audi, el A3 Sportback 2.0 T FSI DSG alcanza 236 km/h de velocidad máxima y es capaz de acelerar hasta 100 km/h en 7,0 segundos. El consumo medio es 7,7 l/100 km, que es un dato muy bueno para un coche de 200 CV. En condiciones de utilización reales el consumo raramente es tan bajo; lo normal es gastar menos de 9 l/100 km a velocidades legales en un recorrido tanto por carreteras secundarias como por autovías.

La versión con tracción total y cambio automático tiene un consumo medio homologado de combustible claramente más alto, 8,9 l/100 km.

En general, esta versión es un coche adecuado para viajar a buen ritmo por todo tipo de carreteras, rápidas y lentas. Es un coche estable y agradable de conducir: con la suspensión que trae de serie no es particularmente cómodo, pero se puede viajar muchos kilómetros seguidos sin acumular mucho cansancio. Opcionalmente hay una suspensión más dura (S Line) y que deja la carrocería más cerca del suelo.

De serie tiene neumáticos 225/45 R17. Opcionalmente puede tener varios estilos de llantas de 18 pulgadas con neumáticos 225/40.

Coches nuevos y de ocasión

cargando datos

\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\
59.910 ofertas

Mapas y callejero

Vídeos de coches

Vídeos de coches La actualidad de coches, ahora en vídeo
Mira los vídeos


Salón de Detroit 2008

Salón de Detroit 2008 El primer gran Salón
Detroit es la primera gran cita del año y tenemos noticias, imagenes, prototipos y novedades para ti
Especial Detroit >>

Yahoo! Compras


Busca en Yahoo! Coches 

Yahoo! Coches es patrocinador oficial para internet del Salón del Automóvil de Bolonia 2007
Añadir a Mi Yahoo!
Copyright © 2008 Yahoo! - Todos los derechos reservados.
Política de Privacidad Actualizada - Condiciones del servicio - Renuncia de responsabilidad - Sugerencias o comentarios - Propiedad Intelectual