Hasta 18 versiones diferentes
|
El 2.0 TDI 170 CV es la versión más potente, con motor Diesel, de la gama A3. Está a la venta con dos carrocerías, dos cajas de cambio y dos sistemas de tracción diferentes.
Desde 27.500 € se puede adquirir un Audi A3 con el motor turbodiésel de 170 CV. Está disponible con carrocería de tres puertas o de cinco (llamado Sportback), por la que hay que pagar 850 € más.
Además de dos carrocerías diferentes se puede elegir entre tres variantes de transmisión: tracción delantera con caja de cambios manual, tracción delantera con caja de cambios automática de doble embrague «S tronic» y tracción total «quattro» con caja de cambios manual. Hay tres niveles de equipamiento.
A día de hoy, los únicos modelos del tamaño del A3 que tienen un motor turbodiésel de esta potencia son el BMW 120d, el SEAT León FR TDI, el Volkswagen Golf GT 2.0 TDI y el nuevo Volvo C30 D5 de 180 CV. En un futuro, el Toyota Auris (sustituto del Corolla) tendrá uno de 177 CV.
El BMW 120d cuesta 650 € más que la versión menos equipada («Attraction») del A3 Sportback TDi 170. El BMW tiene algunos elementos más en el equipamiento de serie, como ordenador de viaje, faros antiniebla, radio con lector de CD y llantas de aleación (ficha comparativa). A igualdad de equipamiento, el 120d es casi 1.000 € menos costoso.
Comparando e igualando el equipamiento del BMW con las versiones más equipadas del A3 Sportback («Ambiente» y «Ambition»), el 120d sigue siendo menos costoso.
Algunos modelos de tamaño parecido que se le aproximan en potencia son el Alfa Romeo 147 1.9 JTD, el Fiat Stilo 1.9 Multijet, el Opel Astra 1.9 CDTi y el Renault Mégane 2.0 dCi, todos ellos con 150 CV de potencia. El Audi A3 TDI 170 CV es 1.640 € más caro que el A3 TDI 140 CV.
|
|