Interesante por precio y prestaciones
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El A6 2.0 TFSI es la versión de gasolina menos costosa de la gama A6 de Audi, aunque puede ser más recomendable que otras versiones superiores, porque su motor ofrece unas buenas prestaciones con un consumo razonable. Su precio lo hace competitivo frente a modelos de otras marcas.
Audi ha puesto a la venta una versión del A6 con un nuevo motor de gasolina 2.0 TFSI de 170 CV, que amplía la gama sin reemplazar a ninguna de las versiones ya existentes, y se convierte en el A6 de gasolina menos costoso. Está disponible con carrocería berlina de cuatro puertas a un precio de 36.110 € o familiar de cinco, denominada Avant por Audi, por 38.480 €.
De momento esta versión sólo está a la venta con tracción delantera y caja de cambios manual de seis velocidades. Próximamente estará disponible una caja automática de variador continuo tipo "multitronic" con posibilidad de cambio manual secuencial de siete velocidades.
El A6 2.0 TFSI con carrocería berlina cuesta lo mismo que la versión Diesel A6 2.0 TDI de 140 CV y 2.320 € menos que la versión de gasolina inmediatamente superior (A6 2.4 de seis cilindros en uve y 177 CV). Puede ser una opción mejor que ambos por su buen rendimiento, teniendo sólo en su contra un consumo mayor que el Diesel.
Hay modelos parecidos de la competencia con menor precio, como el nuevo Hyundai Sonata 2.4 o el Peugeot 607 2.2, que cuentan con un mayor equipamiento de serie pero que no disponen de tantas opciones como el A6. Otros modelos como el BMW 523i, el Lancia Thesis 2.4 o el Volvo S80 2.4 tienen un precio superior.
El A6 2.0 TFSI con carrocería berlina alcanza 227 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en 8,4 segundos. El consumo medio según Audi es 7,9 l/100 km, un valor muy bajo para un coche de su tamaño (pesa 1.595 kg) y potencia. Con la carrocería A6 Avant, las prestaciones de la versión 2.0 TFSI son ligeramente inferiores: la velocidad máxima es 223 km/h y la aceleración de 0 a 100 km/h es 8,7 segundos. El consumo medio sube hasta 8,1 l/100 km.
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