Audi Q7 V12 TDI

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A día de hoy, sería el automóvil con motor Diesel más potente

Audi presenta en el Salón una versión del todo terreno Q7 con un motor turbodiésel de doce cilindros dispuestos en «V» que da 500 CV.

Audi sería el fabricante con el automóvil con motor Diesel más potente a la venta, por lo menos a día de hoy.

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Con este motor, el Q7 tiene una velocidad máxima limitada a 250 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en 5,5 s. Es decir, es un poco más rápido que un Porsche Cayenne Turbo (450 CV) pero no tanto como un Cayenne Turbo S (521 CV), ambos con motor alimentado por gasolina.

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Los todo terreno con motor turbodiésel más próximos por potencia a este Q7 V12 TDI son los modelos de Mercedes-Benz ML 420 CDI y GL 420 CDI (306 CV) y el Volkswagen Touareg V10 TDI (313 CV).

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El Q7 destaca por el consumo medio que logra, 11,9 l/100 km, una cifra muy baja comparada con otros todo terreno de prestaciones similares (todos de gasolina).

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Una faceta interesante de este motor es que, con él, el Q7 cumple la normativa de emisiones Euro 5, que entra en vigor en 2010. Esta normativa es muy restrictiva en la emisión de partículas y óxidos de nitrógeno.

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El bloque, hecho de fundición de hierro al grafito con estructura vermicular, tiene una cilindrada de 5.934 cm³. El sistema de alimentación es por un conducto común doble, con bombas que pueden dar hasta 2.000 bar de presión máxima de alimentación (hasta ahora 1.600 en los motores de Audi). Los inyectores son de tipo piezoeléctrico con cien láminas de cristal cada uno y ocho orificios. Tiene dos turbocompresores y dos intercoolers.

Exteriormente se puede distinguir al V12 TDI por la parte inferior de los paragolpes y por la decoración de la rejilla delantera, que tiene un marco cromado. Como el Audi S6, tiene dos tiras de diodos que hacen la función de luz diurna.

Para poder adquirir esta versión del Audi Q7 habrá que esperar año y medio, ya que no estará a la venta hasta 2008.