Geneva Motor Show 2009

Soluciones técnicas específicas

El motor del R8 tiene ocho cilindros en uve y 4,2 l de cilindrada. La alimentación es atmosférica y la inyección directa a los cilindros (FSI). La potencia es 420 CV a 7.800 rpm y el par máximo (430 Nm) se mantiene constante entre 4.500 y 6.000 rpm. Puede alcanzar un régimen máximo de 8.250 rpm.

La caja de cambios de seis velocidades se une con el motor por medio de un embrague que tiene dos discos de fricción, en lugar de uno. Dicho embrague está accionado de forma convencional o, en el caso del cambio “R tronic”, mediante unos motores eléctricos. Este cambio automático es diferente a otros cambios de Audi (como el “S tronic” o el “tiptronic”). Tiene un modo manual secuencial y otro automático que, a su vez, dispone de dos programas, normal y deportivo (efectúa los cambios a un régimen más elevado); también tiene un sistema de salida rápida desde parado.

El sistema de tracción del R8 no es igual al de otros modelos de Audi. En este caso, la tracción se efectúa principalmente a las ruedas traseras y las delanteras se conectan mediante un acoplamiento viscoso. El par motor transmitido a las ruedas delanteras puede llegar al 35 %, en función de las circunstancias de la conducción.

El R8 tiene un peso elevado para tratarse de un deportivo (1.635 kg) a pesar de que el chasis y la carrocería están construidos en aluminio y algunos elementos, como el volante, son de magnesio. Puede tener opcionalmente la suspensión adaptable “Audi Magnetic Ride”. Dicho sistema tiene unos amortiguadores especiales con un fluido interno sensible a la variación de un campo magnético, fenómeno por el que se modifica la respuesta de los mismos.

El R8 tiene unos enormes discos de freno delanteros de 380 mm de diámetro y unos traseros de 356 mm. A final de año estarán disponibles unos frenos cerámicos, más ligeros que los metálicos y con una mayor resistencia a la fatiga en utilización deportiva. Las ruedas tienen llantas de aleación de 19” con neumáticos de mayor medida detrás (295/30) que delante (235/35).

miércoles marzo 28