BMW Concept X6

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BMW Concept X6

El Concept X6 es una mezcla de todo terreno y deportivo que no es totalmente nueva en el mundo del automóvil. Hay una versión de este prototipo con propulsión híbrida.

El Concept X6 muestra cómo será un próximo lanzamiento comercial de BMW, un coche a medio camino entre un todo terreno y un deportivo de altas prestaciones. Tiene una carrocería de cinco puertas y unas dimensiones similares a las de un todo terreno ligero.

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Este prototipo X6 mide 4,88 m de largo, 1,98 de ancho y 1,70 de alto. La batalla (2,93 m) es la misma que la de un BMW X5 de calle. Su aspecto recuerda mucho a un cupé por la gran inclinación del parabrisas y por la poca altura del techo en la zona trasera.

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La aerodinámica del Concept X6 debe ser mejor que la de un todo terreno normal pero la poca altura del techo en su parte posterior no beneficia la habitabilidad de las plazas traseras ni la capacidad de carga del maletero.

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El Concept X6 tiene un sistema de tracción a las cuatro ruedas (xDrive), similar al de un BMW X5 o X3, y unas ruedas de 21” de diámetro. Estrena un nuevo sistema denominado “Dynamic Performance Control” que controla la fuerza que aplica cada rueda trasera de forma independiente. La finalidad de este sistema es minimizar la tendencia a subvirar (es decir, a seguir una trayectoria más abierta de lo deseable al realizar un giro), que suelen presentar los vehículos con tracción total. El sistema funciona tanto en aceleración como en retención.

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BMW ha presentado una versión híbrida del Concept X6 denominada ActiveHybrid, de aspecto ligeramente distinto. Tiene un motor de combustión interna y dos motores eléctricos, unidos entre sí mediante engranajes planetarios. El vehículo puede estar propulsado únicamente por el motor térmico, por los motores eléctricos o por ambos. Según la marca alemana, el consumo es un 20% menor al de la versión convencional. El sistema híbrido es un desarrollo conjunto de BMW y DaimlerChrysler.

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