Un interior de calidad. Muy bueno en las plazas delanteras y suficiente en las traseras para dos ocupantes.
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No es un coche pequeño teniendo en cuenta la longitud de su carrocería. Lo que ocurre es que, a causa de determinados detalles, es poco apropiado para acomodar en sus plazas traseras a tres adultos. Por una parte, tiene un túnel central muy voluminoso que hace que el pasajero del centro tenga que llevar las piernas muy abiertas. En segundo lugar, si en el centro va sentado un adulto, los otros dos pasajeros tienen que retirarse hacia los extremos de la banqueta trasera, donde es muy incómodo ir apoyado por la forma abultada y sobresaliente que tiene ahí el relleno de espuma. Por otra parte, como en las plazas traseras no hay mucha altura libre al techo, no es muy recomendable para personas más altas que la media.
Los dos ocupantes de las plazas delanteras están muy bien tratados. Los asientos de serie son suficientes para viajar con comodidad; opcionalmente puede tener unos todavía mejores porque tienen una banqueta más larga y porque tienen unos laterales muy pronunciados que sujetan perfectamente el cuerpo en las curvas.
La banqueta del conductor puede ir cerca del suelo (al estilo de algunos cupés), o más bien alta, dado que el reglaje de altura de la banqueta es amplio. El apoyo para el pie izquierdo es sólido y amplio. El volante está situado casi perpendicular con respecto al suelo y tiene un aro grueso forrado en cuero que se adapta perfectamente a las manos.
En la instrumentación falta un indicador de la temperatura del agua. Como otros BMW tiene un indicador de consumo instantáneo. El mando central «i-Drive» es una opción que viene asociada a los navegadores (que pueden ser de dos tipos). Si no tiene este mando, en su lugar hay un hueco donde depositar objetos.
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