Cuatro plazas y un maletero capaz
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Además de por el hecho de que tiene dos puertas laterales en vez de cuatro, la carrocería del Serie 3 Coupé tiene otras diferencias estructurales, de aspecto y de equipamiento con la de la berlina.
Los asientos están en una posición baja, pero acceder a ellos es más cómodo que en cupés en los que el techo baja mucho por el lateral. Los del 335i son opcionales en otras versiones de la gama. Tienen un relleno duro y proporcionan una sujeción lateral muy buena, incluso con la tapicería opcional de cuero.
Como el cinturón de seguridad queda muy retrasado (el montante está muy atrás en este tipo de carrocería cupé) BMW ha instalado un dispositivo que acerca el cinturón automáticamente cuando alguien se sienta y el encendido está conectado.
El Serie 3 Coupé es un cuatro plazas, con una división en el asiento trasero. Las plazas traseras tienen la anchura y el espacio para las piernas suficientes para que dos personas adultas viajen con amplitud pero, para esa función, les falta altura. Para dos niños son más que suficientes, incluso si viajan en sillas que sean voluminosas.
Para acceder a estas plazas hay un tirador en la parte superior del respaldo delantero; al accionarlo podemos abatir hacia delante dicho respaldo. Si, además, es necesario adelantar la banqueta para dejar más espacio hay que pulsar un interruptor que hay junto al tirador: el tiempo que necesita el mecanismo para llevar el asiento desde su posición más retrasada a la más adelantada es de unos 9 s (el de un Peugeot 407 Coupé necesita 4 s), aunque normalmente no será necesario moverlo todo el recorrido.
El volumen del maletero es 440 l en todas las versiones, salvo en el 335i que tiene 430 l (su sistema de escape es más voluminoso). Es decir, es algo mayor que el de un Mercedes-Benz CLK (435 l) y algo menor que el de un Serie 3 de cuatro puertas (460 l).
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