El equipamiento es abundante
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El BMW M6 Cabrio, como el resto de los Serie 6 Cabrio, tiene cuatro plazas y una capota de lona plegable con una luneta de cristal independiente.
Esta luna trasera es independiente, por lo que no está unida a la capota y se puede bajar y subir como si fuera una ventanilla (aunque la capota esté desplegada). Además, tiene una resistencia eléctrica para desempañarla. La operación completa del cierre o apertura de la capota tarda 25 segundos; puede realizarse en marcha hasta una velocidad de 30 km/h.
La capota tiene una parte exterior de lona engomada, una parte central de espuma de poliuretano y un acabado interior textil; el armazón es de varillas de acero. Con la capota plegada, el maletero tiene una capacidad de 300 litros. El maletero aumenta 50 l cuando la capota está desplegada.
El M6 Cabrio está muy equipado. De serie lleva, entre otros muchos elementos, cuatro airbags, control de estabilidad (DSC), control de la presión de los neumáticos, climatizador automático de cuatro zonas, asientos delanteros activos, control de la velocidad de crucero, tapicería de cuero, control de aparcamiento delantero y trasero, faros de xenón con iluminación activa, sensor de lluvia, encendido automático de faros, radio con lector de CD y llantas de aleación de 19 pulgadas.
También lleva control electrónico de la amortiguación (EDC) con varios programas de dureza para la suspensión.
Una opción interesante que puede tener es el Head up Display (HUD), un sistema que proyecta en el parabrisas información de interés (como la velocidad, la marcha engranada o las indicaciones del navegador).
Opcionalmente, también puede llevar cortavientos, acceso y arranque sin llave, tapicería integral en cuero, navegador DVD, sintonizador de televisión, cargador de CDs, control por voz y conexión Bluetooth para el teléfono móvil.
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Re: Citroen Xsara Picasso. (Renato M) 
