Una gama más amplia para atraer a más clientes
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El Serie 1 puede elegirse ahora con carrocería de tres o de cinco puertas. Su apariencia no experimenta grandes cambios. Algunas versiones han mejorado sensiblemente su consumo y prestaciones gracias a los nuevos motores.
La versión de tres puertas es la principal novedad del BMW Serie 1 para este año. Además hay nuevos motores de consumo reducido y algunas modificaciones en el equipamiento. Está a la venta desde 24.100 € (116i, sólo disponible con 5 puertas). La carrocería de tres puertas cuesta entre 1.000 y 1.800 € menos que la de cinco, dependiendo de la versión. No hay otro coche similar en el mercado que tenga tracción trasera.
La versión Diesel de tres puertas 118d (143 CV) cuesta 25.100 € (1.800 € más con 5 puertas), casi lo mismo que un Volvo C30 2.0d Kinetic (25.000 €) de 136 CV. Un Audi A3 con motor TDI de 140 CV cuesta bastante más, 26.170 € (acabado Attraction).
El Serie 1 de tres puertas puede pedirse, sin sobreprecio, con dos asientos individuales en la segunda fila en lugar de la banqueta de tres plazas de serie. Las puertas delanteras son más grandes que en el cinco puertas para facilitar el acceso al interior. Las primeras unidades del tres puertas tendrán una decoración exclusiva y unas llantas de aleación distintas a las del modelo estándar.
El exterior del nuevo Serie 1, con tres o cinco puertas, tiene un aspecto ligeramente distinto al anterior. Por delante, las aberturas de la parrilla son más grandes y el paragolpes es diferente. Los faros tienen la misma forma pero la tulipa está ahumada. Detrás, cambia el paragolpes y el alerón del techo. La forma de los pilotos traseros es la misma pero las funciones de los mismos (luz de freno, intermitencia, etc.) han sido redistribuidas.
El Serie 1 dispone de seis airbags, control de estabilidad (ESP), luz de freno de intensidad variable y unos neumáticos que pueden rodar sin aire hasta un taller en caso de pinchazo (son de tipo “Run Flat”, el Serie 1 no lleva rueda de repuesto). También son de serie el aire acondicionado y los faros antiniebla. Entre las nuevas opciones están los faros delanteros con iluminación activa en curva (477 €) o la dirección activa (1.547 €) que estrenó BMW en el Serie 5.
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