Coches Ecológicos

BMW X5 3.0d

El BMW X5 3.0d es un todo terreno que destaca por su respuesta en carreteras, buena calidad y la cantidad de equipamiento que puede llegar a tener. Fuera del asfalto se echan en falta una reductora y mejores cotas.

Por ahora, el X5 3.0 es la única versión con motor Diesel disponible en la gama. Tiene un motor sobrealimentado de seis cilindros dispuestos en línea, que da 235 CV.

El precio de esta versión es 56.600 €. Es más caro que un Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD o un Volkswagen Touareg 3.0 TDI. Un Mercedes-Benz ML 320 CDI cuesta prácticamente lo mismo.

Respecto a estos modelos, el BMW destaca por lo bien que va en cualquier tipo de carretera. Para circular fuera de ella, cualquiera de los otros tres nos parece más recomendable.

De esos cuatro, tan sólo el X5 puede tener siete plazas. De entre los que también pueden tener siete, el Audi Q7 3.0 TDI o el Jeep Commader son más baratos, mientras que un Mercedes-Benz GL CRD es mucho más caro. La tercera fila de asientos del X5, que incluye dos plazas, cuesta 2.390 €.

En el equipamiento de seguridad de serie incluye seis airbags, tensores de emergencia en los cinturones de las dos primeras filas de asientos, limitadores de tensión en los asientos delanteros y argollas Isofix en los asientos de la segunda fila.

Otros elementos que trae como dotación de serie son el control de estabilidad (DSC), climatizador de dos zonas, ordenador o botón de arranque.

La lista de equipamiento opcional es muy abundante: faros de xenón con alumbrado en curva, programador de velocidad con radar, información proyectada sobre el parabrisas (HUD), dirección con desmultiplicación variable, televisión, estabilizadoras activas, suspensión autonivelante en el eje trasero, techo corredizo de cristal de gran tamaño y navegador son algunos de los elementos disponibles.

12 de julio de 2007