Francfort 2007

Dos asientos muy cerca del suelo

A diferencia del Audi TT, la carrocería del Z4 Coupé sólo tiene dos asientos. La posición de conducción del Z4 es muy retrasada: los asientos van situados prácticamente encima del eje trasero (el capó del vehículo es muy largo). Detrás de los asientos sólo queda un pequeño maletero.

A pesar de las dimensiones del capó, la visibilidad hacia delante es suficientemente buena. Sin embargo, hacia detrás la visibilidad es deficiente, sobre todo en tres cuartos traseros. La carrocería también es poco funcional porque los asientos están muy bajos: entrar y salir del Z4 requiere tener cierta agilidad. Una vez sentados el puesto de conducción es cómodo, aunque una opción interesante son los asientos deportivos opcionales; los de serie no dan mucha sujeción lateral para conducir rápidamente por curvas.

A pesar de la poca altura de la carrocería, la altura entre la banqueta de los asientos y el techo es suficiente incluso para personas altas. El espacio posible en sentido longitudinal también es adecuado para casi cualquier conductor. Lo que no tiene el interior del Z4 es mucha anchura a la altura de los hombros; las puertas quedan muy cerca del conductor y acompañante.

No faltan sitios para depositar objetos, pero los que están más accesibles son pequeños y poco cómodos de utilizar (como el que hay debajo de la palanca del freno de mano y los de las puertas, que al estar justo debajo del apoyabrazos tienen un acceso difícil).

El Z4 Coupé 3.0si tiene una capacidad de 285 l de volumen (el Z4 M Coupé tiene 245 l). En el 3.0 la batería va debajo del piso y no lleva kit de reparación de pinchazos, sino neumáticos que pueden rodar sin presión (Run Flat). El maletero tiene una cortinilla enrollable que lo cubre, para ocultar lo que va ahí depositado.

martes noviembre 28