BMW Z4 M Roadster

El Z4 M Roadster es la versión más potente de la gama Z4 de BMW, lleva un motor de seis cilindros con 3,2 l de cilindrada y 343 CV. Ya está a la venta por 67.200 euros.

El BMW Z4 M Roadster es la versión más potente de la gama Z4 de BMW. En España ya está a la venta por 67.200 euros. Este descapotable biplaza de 4,11 m de largo lleva el mismo motor que el M3 Coupé: un seis cilindros con 3,2 l de cilindrada que proporciona 343 CV a 7.900 rpm.

Tiene tracción trasera y caja de cambios manual de seis velocidades. El Z4 M alcanza una velocidad máxima autolimitada a 250 km/h, acelera desde parado hasta 100 km/h en 5 s, y su consumo en ciclo combinado es de 12,1 l/100 km.

Con relación a otros descapotables de características semejantes, tiene unas prestaciones y un consumo normales; no destaca especialmente. Según BMW, el Z4 M Roadster es más rápido en el circuito largo de Nurburgring que el M3 Coupé. Respecto a éste último, el Z4 M acelera mejor pero consume algo más.

Es un coche recomendable por tener un motor muy agradable de utilizar, y que le da una reserva de aceleración muy grande en todo momento. También destaca por su estabilidad y porque está muy bien acabado interiormente.

Con la capota puesta, en el interior se percibe más el ruido procedente de los escapes que el del motor. Si se acelera cuando el motor está a bajo régimen el sonido es muy grave, mostrándose más agudo cuanto mayor es el régimen de giro.

Como equipamiento de serie tiene un control de estabilidad desconectable, airbags frontales y laterales delanteros, faros de xenón, climatizador, llantas de aleación de 18" con diseño de cinco radios dobles y un sistema de control de desgaste de las pastillas de freno, entre otros elementos.