Cadillac BLS

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Una opción a tener en cuenta

El Cadillac BLS es un modelo atípico por diversas razones: está fabricado en Europa y comparte elementos mecánicos con el Saab 9-3. También es el primer Cadillac con motor Diesel. El resultado final es satisfactorio.

El BLS es un nuevo modelo de la marca Cadillac, propiedad de General Motors, que ha sido pensado específicamente para el mercado europeo. Se fabrica en la misma planta que el Saab 9-3 (Saab también es propiedad de GM) y comparte con éste el bastidor y los motores. Es el primer Cadillac que puede llevar un motor Diesel.

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El Cadillac BLS es una berlina de cuatro puertas de 4,68 m de longitud que pretende competir con modelos tales como el Audi A4, BMW Serie 3 o Jaguar X-Type. Está a la venta en España a partir de 30.190 € (2.0T 175cv Business) o de 30.250 € (1.9D 150cv Business) si se opta por la versión Diesel.

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Todos los motores del BLS tienen un turbocompresor. Hay tres motores de gasolina de 175, 209 y 256 CV y uno Diesel de 150 CV. Estos motores se combinan con cajas de cambio manuales o automáticas y tres niveles de equipamiento, Business, Elegance y Sport Luxury, este último reservado al motor V6 de 256 CV. El control de estabilidad es opcional en las versiones Business y cuesta 290 €, en el resto de versiones forma parte del equipamiento de serie.

El comportamiento dinámico del BLS es satisfactorio en uso normal. Es un coche confortable gracias a las suspensiones de tarados más bien blandos pero no destaca por su agilidad. Estas características son más apreciables en la versión Diesel de 150 CV que en la de gasolina con motor V6 de 256 CV (las dos que hemos tenido oportunidad de probar).

El interior del Cadillac BLS tiene un acabado superior a otros modelos de su categoría. Los materiales son de calidad y las diferentes piezas ajustan bien entre si. En este sentido se puede decir que este Cadillac europeo está mejor hecho que aquellos fabricados en Estados Unidos.

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