El más asequible entre los de su tamaño y motor

 Chrysler 300C 3.0 CRD
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El Chrysler 300C 3.0 CRD es una berlina de grandes dimensiones que lleva un motor turbodiésel de 3,0 l de cilindrada y 218 CV. Además de por el motor, destaca por tener una buena relación entre precio y equipamiento, y por su habitabilidad. También está disponible con carrocería familiar.

El Chrysler 300C 3.0 CRD es una berlina de casi cinco metros de largo (con carrocería familiar los supera). Es un poco más grande que modelos como el Audi A6 o el Mercedes-Benz Clase E. Su anchura interior también es mayor que la de la mayoría de los turismos de este tipo. No es un coche espacioso para su tamaño, pero sí en términos absolutos.

 Chrysler 300C 3.0 CRD
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Tiene un motor Diesel, de origen Mercedes-Benz, de 3,0 l de cilindrada y 218 CV acoplado, exclusivamente, a una caja de cambios automática de cinco velocidades. Este motor le da unas prestaciones buenas y un consumo bajo, a pesar de que se trata de un coche grande, pesado y con una resistencia aerodinámica alta. Es también un motor suave y silencioso cuando se mantiene una velocidad constante, aunque sea alta, pero suena claramente a Diesel al ralentí y al acelerar mucho.

Para quien quiera un coche de estas dimensiones con un cierto grado de agilidad, este Chrysler no es de los más preferibles. Sí que es un coche cómodo y con una suspensión suave.

Tiene un buen precio, 39.950 €, sobre todo si valoramos el equipamiento que trae de serie y que incluye elementos como control de estabilidad, faros de xenón, climatizador de dos zonas, volante y pedales con ajustes eléctricos, asiento del conductor con ajuste eléctrico (y dos memorias para la posición del volante, el asiento del conductor, los retrovisores, los pedales y las sintonías de radio), sistema de ayuda al aparcamiento trasero o un equipo de sonido Boston Acoustics con cargador de seis discos en el salpicadero.

No hay ningún otro turismo de tamaño semejante que cueste menos. Un Mercedes-Benz E320 CDI (con el mismo motor que el 300C 3.0 CRD pero con 6 CV más) cuesta 50.650 €, casi 11.000 € más.

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