Francfort 2007

Cómodo y poco ágil

La primera impresión que puede dar este Chrysler 300C 3.0 CRD es la de un coche poco ágil y más torpe que otros modelos que tienen sus dimensiones y peso. Ahora bien, aunque es un coche al que le cuesta entrar en las curvas más que a otros y que tiene movimientos de carrocería muy amplios, no es fácil que se aparte de la trayectoria.

Es un coche cómodo porque pasa sobre las pequeñas irregularidades del suelo sin transmitirlas mucho a sus ocupantes. Tampoco se balancea en exceso, lo que tiene un efecto positivo tanto para el confort como para la estabilidad. Lo que sí hace es cabecear más que otros modelos semejantes; se nota, sobre todo, en cambios de rasante o en zonas hundidas del pavimento.

En carreteras rápidas tiene la estabilidad en recta que corresponde a un coche de este tamaño, pero se echa de menos algo más de precisión al inicio de los giros. Si el coche está en un apoyo y se manifiesta ese característico cabeceo, puede restar confianza. No obstante, aunque la carrocería se puede mover mucho, el coche normalmente no se aparta de la trayectoria.

Si la carretera está bacheada, es necesario conducir con más precaución que con otros coches porque ese cabeceo característico puede limitar el contacto con el suelo. La unión entre las ruedas y el bastidor es buena, se nota en que no pierde la trayectoria en todo el amplio recorrido de la suspensión.

Los frenos, aunque necesitan más metros para detener el coche que otros modelos, resultan suficientes. Aunque el coche pesa mucho, están dimensionados y ventilados de tal manera que ni pierden eficacia por sobrecalentamiento ni se estropean cuando se les somete a esfuerzos intensos, prolongados y frecuentes.

Las ruedas de serie son de medida 225/60 18; es decir, tienen un diámetro muy grande (el desarrollo es 2.218 mm) y un perfil alto en términos absolutos (la altura del perfil es unos 13 cm). La rueda de repuesto es de emergencia y está bajo el maletero.

Las luces de xenón que tiene de serie son muy buenas, por el área que iluminan y la distribución de la luz en ese área. No puede tener ningún sistema de iluminación lateral o en curva, ni como opción.

lunes noviembre 28