Chrysler 300C Touring SRT8
La versión SRT8 del Chrysler 300C Touring tiene las prestaciones de un deportivo de lujo y el tamaño de un gran familiar. Como contrapartida, gasta mucho combustible y conduciéndolo no se pasa desapercibido. Esta destinado a un público muy particular que quiere algo diferente y no le importa destacar.
En el segundo semestre del año Chrysler lanzará el 300C Touring SRT8, la versión familiar (Touring) del sedán del mismo nombre. Esta versión se caracteriza por su potente motor V8 de 431 CV. Las siglas SRT son las iniciales de “Street and Racing Technology” y definen a las versiones de altas prestaciones de las marcas Chrysler y Dodge.
El Chrysler 300C Touring es el familiar de mayor tamaño del mercado español. Mide 5,02 m de longitud y 1,88 m de ancho. Un Audi A6 Avant, por ejemplo, se queda en 4,93 m de largo. Tiene cinco plazas y un maletero de 630 l de capacidad.A diferencia de otros modelos similares, no se ha limitado la velocidad del 300C SRT8 Touring. La velocidad máxima es de 270 km/h, por lo que esta versión SRT8 puede convertirse en el familiar más rápido a la venta en España. La aceleración también es brillante, alcanza los 100 km/h en cinco segundos saliendo desde parado a pesar de que el peso de este coche ronda las dos toneladas. Como es lógico pensar el consumo es elevado, gasta 14 l de combustible de media por cada 100 km recorridos.La carrocería del SRT8 tiene algunas diferencias respecto a del 300C normal. El paragolpes delantero tiene un faldón inferior más cercano al suelo. Las carcasas de los retrovisores y los tiradores de las puertas están pintados en el mismo color que la carrocería en lugar de estar cromados. Solo hay dos colores disponibles: plata brillante y negro.La caja de cambios es de tipo automático convencional, mediante convertidor hidráulico de par, con cinco velocidades y tiene posibilidad de accionamiento manual secuencial. La tracción se efectúa a las ruedas traseras.miércoles abril 19
Chrysler 300C Touring SRT8 fotos
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