El nuevo C1 es un coche diseñado para un uso principalmente urbano. Tiene cuatro plazas y una longitud de 3,4 metros. Se puede elegir la carrocería con tres o cinco puertas para una mayor comodidad.
El nuevo Citroën C1 es un coche concebido para un uso principalmente urbano. Mide 3,43 metros de longitud (un C2 mide 3,67 m), tiene cuatro plazas y está disponible con carrocería de tres o cinco puertas. Los precios oscilan entre 8.550 euros (3p 1.0i X) y 11.150 euros (5p HDi 55 SX).
Hay otros coches como el Chevrolet Matiz (3,49 m), el KIA Picanto (3,49 m) o el Renault Twingo (3,43 m) que tienen un tamaño parecido, pero el C1 es el único que puede llevar un motor Diesel.
Este nuevo modelo es fruto de la cooperación entre el grupo PSA (Peugeot-Citroën) y Toyota. Se fabrica en la República Checa, al igual que sus gemelos, el Peugeot 107 y el Toyota Aygo.
La distancia entre ejes es bastante grande (2,34 metros) con relación a su longitud (3,43 m) por lo que sus voladizos son mínimos, facilitando las maniobras en la ciudad. En la versión de cinco puertas, las posteriores se prolongan hasta la línea de los pilotos y el paragolpes trasero para mejorar el acceso.
El portón trasero está realizado íntegramente en vidrio. La parte delantera del vehículo (paragolpes y capó motor) se ha diseñado pensando en reducir las lesiones sufridas por los peatones en caso de atropello.
En el interior, los respaldos y reposacabezas de los asientos delanteros forman una sola pieza. El espesor de estos respaldos (16 centímetros) es menor del habitual para ganar espacio interior.
El maletero tiene 139 litros de capacidad bajo la bandeja con el asiento trasero en posición normal. El volumen máximo de carga, con el asiento posterior abatido, llega a 712 litros en el de tres puertas o a 751 litros en el de cinco. La rueda de repuesto se encuentra bajo el suelo del maletero.