Citroën C2 2006

General | Más pruebas

Pequeños cambios de acabado y equipamiento

Los Citroën C2 que se venden desde finales de 2005 tienen un aspecto ligeramente distinto y algunas mejoras de acabado y equipamiento. El C2 está a la venta desde 9.035 €, con cinco motores de gasolina y un Diesel.

Los Citroën C2 que se venden desde finales de 2005 tienen un aspecto ligeramente distinto y algunas mejoras de acabado y equipamiento. El C2 está a la venta desde 9.035 € (C2 1.1i Furio 60 CV) hasta 14.425 € (C2 1.6i 16v VTS Plus 122 CV).

Haz clic para ampliar la foto

En el exterior cambian los pilotos, que ahora tienen una parte transparente en la tulipa. En el interior, la consola central ha sido rediseñada, los materiales del salpicadero mejorados, el cuadro de instrumentación tiene la pantalla de cristal líquido más grande, tiene nuevas tapicerías, nuevos paneles de puertas y un pomo para la palanca de cambios semi-transparente.

Haz clic para ampliar la foto

El C2 es un coche de 3,66 m de largo que tiene cuatro plazas. La corta distancia entre ejes (2,31 m) favorece a que tenga un buen radio de giro y sea muy maniobrable en ciudad.

Haz clic para ampliar la foto

Tiene muy buena estabilidad, motores de buena respuesta con un buen equilibrio entre prestaciones y consumo. Por tanto, aunque por su tamaño parece más un coche dirigido a la ciudad, resulta apto para circular por carretera.

El C2 puede elegirse con cinco motores de gasolina (1,1 l con 60 CV; 1,4 l con 73 CV; 1,4 l con 88 CV y 1,6 l en versiones de 109 y 122 CV) y un Diesel (1,4 l con 68 CV).

Según versiones, puede llevar cambio manual de cinco velocidades o un cambio automático «SensoDrive». Este cambio es de tipo «manual pilotado», tiene cinco velocidades y dos modos de funcionamiento: automático o con accionamiento manual, mediante la palanca o con levas en el volante.

Todos los C2 tienen doble airbag frontal, antibloqueo de frenos (ABS) con repartidor de frenada y servofreno, cierre automático de puertas y maletero al iniciar la marcha, asientos traseros (2) independientes con regulación longitudinal, fijaciones Isofix, tres posavasos, ordenador de viaje, apagado retardado del alumbrado, dirección eléctrica con asistencia variable y portón trasero dividido en 2 partes.

Según versiones, puede tener airbags laterales y de ventana, control de estabilidad, climatizador, volante de cuero, tapicería de cuero, regulador de velocidad, sensor de parking trasero, automatismos para luces y limpiaparabrisas, navegador y conexión Bluetooth para el móvil.

Latest Videos

	Mercedes SL 63 Año tras año, cada generación de Mercedes SL gana en atractivo, belleza, técnica y también precio.
	Porsche AG: la elegancia de un deportivo Posche AG es un automóvil deportivo que destaca por su cuidado diseño y por su potente motor, el cuál se encuentra próximo al conductor y esto posibilita que ambos interactúen constantemente.
	Mercedes CLS 280 Mercedes-Benz retoca ahora su coupé de cuatro plazas, el CLS, añadiendo una nueva calandra, intermitentes más grandes y con luces LED en forma de flecha.