Citroën C2

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Económico y agradable de conducir

El Citroën C2 es un pequeño turismo de cuatro plazas. Es adecuado tanto para ciudad (porque es muy maniobrable) como para carretera (porque tiene motores con buena respuesta).

El Citroën C2 es un coche de cuatro plazas de menor tamaño que un C3. Está a la venta, con cinco motores de gasolina y dos Diesel, desde 8.680 euros. No todas las versiones pueden llevar control de estabilidad.

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Mide 3,66 m de longitud, 1,66 m de anchura y 1,46 m de altura. Tiene una batalla (distancia entre ejes) corta (2,31 m), lo que favorece a que el radio de giro (9,6 m) sea mejor que otros modelos similares. Por ello, resulta muy maniobrable en ciudad.

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Además, destaca por tener una estabilidad buena y motores con una respuesta buena. Por tanto, también es muy adecuado para un uso por carretera.

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El portón del C2 está dividido horizontalmente en dos secciones. En la superior está incluida la luneta y se abre hacia arriba. La sección inferior se abre hacia abajo; en ella se pueden depositar objetos de hasta 100 kg.

Puede comprarse con cinco motores de gasolina (1,1 l de 60 CV, 1,4 l de 73 CV, 1,4 l de 88 CV, 1,6 l de 109 CV y 1,6 l de 122 CV) y dos Diesel (1,4 l con 68 CV y 1,6 l con 90 CV).

Los motores más potentes (gasolina de 122 CV y Diesel de 90 CV) están disponibles únicamente en versiones «VTS». Se caracterizan por tener una suspensión más dura, una dirección más rápida, y algunos detalles exteriores y de equipamiento específicos.

Además, hay una versión denominada «Stop & Start» que destaca porque ahorra gasolina, ya que el motor se para cuando el coche se detiene (mientras se mantiene pisado el pedal de freno). Lleva el motor de 1,4 l con 88 CV de potencia, asociado a un cambio automático de cinco velocidades (con levas en el volante). Este cambio automático también se encuentra disponible en combinación con otros motores.

Con el motor Diesel de 68 CV, el C2 destaca por ser silencioso y por tener una buena respuesta; resulta suficiente para moverlo con una cierta agilidad.

La suspensión tiene un reglaje tirando a duro. A diferencia del Citroën C3, no resulta incómoda y le da un buen tacto de conducción.

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