Citroën C2 1.4i 16v Stop&Start

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Un utilitario único

El C2 Stop&Start tiene un dispositivo que puede detener el motor del coche en determinadas circunstancias. De este modo, el consumo de combustible disminuye y las emisiones contaminantes son menores.

El C2 tiene una versión denominada «Stop & Start» que lleva un motor de gasolina de 1,4 l con 88 CV de potencia máxima, asociado a un cambio automático «SensoDrive» de cinco velocidades.

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Esta versión se caracteriza porque ahorra gasolina y contamina menos, ya que el motor se para completamente cuando el vehículo se detiene, salvo en algunas excepciones: cuando el motor aún no ha alcanzado la temperatura idónea de funcionamiento o cuando está conectado el aire acondicionado. Además, ese dispositivo es capaz de arrancar inmediata y automáticamente el motor cuando el conductor quiere iniciar la marcha.

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El principal inconveniente del C2 Stop&Start es que tiene un equipamiento cerrado, en el que faltan elementos que nos parecen muy importantes, como el control de estabilidad.

Cuesta 12.405 €. El precio del C2 Stop&Start no se puede comparar con una versión equivalente del C2 sin este dispositivo, porque no la hay. La versión más parecida es el C2 1.4 Sensodrive, que tiene un motor de 75 CV en lugar de 88. Esta versión cuesta 1.175 € menos que el Stop&Start; creemos que el Stop&Start es más recomendable, independientemente de que compense económicamente por el combustible que ahorra.

Actualmente, no hay ningún otro utilitario con un sistema similar para reducir el consumo y las emisiones.

El C2 es un coche de cuatro plazas menor que un C3: mide 3,66 m de longitud. Recientemente Citroën hizo algunos cambios, tanto en el exterior como en el interior. Los del exterior afectan a los pilotos, que ahora llevan parte de la tulipa transparente, y a la parilla.

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