Dacia Logan Break

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viernes febrero 2


Ya está a la venta el Dacia Logan Break, una versión familiar de hasta siete plazas del Logan. Puede comprarse con dos motores de gasolina y uno Diesel, desde 10.750 euros.

Ya está a la venta el Dacia Logan Break, la versión familiar del Logan. Puede comprarse desde 10.750 euros, con dos motores de gasolina y uno Diesel. Hay versiones con cinco o con siete plazas (por 450 euros más).

El precio del Logan Break es bueno. No hay ningún modelo con carrocería familiar o monovolumen que pueda tener siete plazas y sea menos costoso. Entre los monovolúmenes de cinco plazas, también es el más económico. No obstante, hay algunos turismos familiares —como el Tata Indigo y el VAZ 111— que tienen un precio de venta menor.

El Logan Break mide 4,45 m de largo, 1,74 m de ancho y 1,64 m de alto. Por tanto, tiene unas dimensiones más parecidas a las de un monovolumen que a las de un turismo con carrocería familiar.

Como el Logan de cuatro puertas, tiene una distancia libre al suelo de 155 mm, más de lo que suele ser normal en turismos. Esto le da una cierta capacidad para circular fuera de la carretera.

Para facilitar el acceso, el maletero tiene dos puertas de proporciones distintas (1/3 y 2/3) y con apertura lateral (en tres puntos fijos: 40, 90 y 180 º).

Puede comprarse con dos motores de gasolina (un 1,6 l de 87 CV y un 1,6 de 105 CV) y un Diesel de 1,5 l y 68 CV. Todos los motores están unidos a un cambio manual de cinco velocidades. Más adelante, habrá un nuevo motor Diesel de unos 80 CV de potencia.

Respecto al Logan de cuatro puertas, el Break tiene unas prestaciones y un consumo peores. En parte, es debido a que pesa 150 kg más.

El Logan no es un coche que vaya tan bien ni sea tan agradable de conducir como los coches modernos. Tampoco llega al confort de marcha de éstos.

En la conducción de la nueva versión hemos notado algunas mejoras importantes. La suspensión ahora es ligeramente más firme y hace que el Logan Break sea más agradable de conducir. Además, se perciben menos vibraciones en el volante y en la palanca de cambios. No obstante, la sonoridad mecánica sigue siendo elevada.

A lo largo de 2007, Dacia pondrá a la venta una versión comercial del Logan. Esta nueva versión es básicamente un Logan Break preparado para el transporte de carga.

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Para los que quieran comprarse su propio coche en Alemania (Fernando P)
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