Fiat 600

General | Más pruebas

Un vehículo asequible y sencillo

Desde finales de 2005, Fiat sustituye el nombre del «Seicento» por «600». No hay cambios estéticos ni mecánicos relevantes. Estará disponible con el motor del actual Seicento, un gasolina de 54 CV.

Desde finales de 2005, Fiat sustituye el nombre del modelo «Seicento» por «600». No hay cambios estéticos ni mecánicos relevantes, pero tendrá una versión especial para celebrar el 50º aniversario del primer 600. El precio del nuevo 600 no presentará diferencias importantes respecto al del actual Seicento.

Haz clic para ampliar la foto

Tiene una longitud de 3,34 m, una anchura de 1,51 m y una altura de 1,42 m. Está homologado para cinco plazas, por lo que resulta ser el turismo, capaz de transportar a cinco pasajeros, con menor longitud del mercado.

Haz clic para ampliar la foto

El volumen del maletero es de 170 litros, una capacidad alta si la comparamos con la de otros modelos de dimensiones exteriores parecidas. Por ejemplo, un Citroën C1, un Toyota Aygo o un Kia Picanto, tienen un maletero con capacidad inferior. Sólo el Suzuki Alto, con 177 litros, consigue superarlo.

Lleva un motor de gasolina de cuatro cilindros y 1,1 l de cilindrada, con una potencia máxima de 54 CV. Con este motor, tiene una velocidad máxima de 150 km/h, una aceleración desde parado hasta 100 km/h de 14,5 s y un consumo mixto de 6 l/100 km. Las prestaciones son acordes con su potencia y peso, pero el consumo es muy alto, un Citroën C1 1.0 (4,6 l) o un Kia Picanto 1.1 (4,9 l) consumen bastante menos.

El nuevo 600 se podrá elegir con tres niveles de equipamiento. El nivel básico tiene antibloqueo de frenos (ABS), airbag frontal para el conductor, cinturones de seguridad delanteros con pretensores, respaldo posterior abatible por secciones y cierre centralizado.

El nivel de equipamiento medio «Active» lleva, aparte de lo citado, dirección asistida, elevalunas delanteros eléctricos, salpicadero y tapicería en dos tonos de color, paragolpes, molduras laterales y tiradores de las puertas pintados.

La versión «50º aniversario» tiene aire acondicionado, airbag para el pasajero, radio con lector de CD, pintura exterior específica e interior gris y beis.

Opcionalmente, a todas las versiones se le puede incorporar, además del equipamiento de versiones superiores, faros antiniebla, apoyacabezas posteriores, volante y pomo del cambio en piel, sistema de sonido Hi-Fi y rueda de repuesto de tamaño normal.