Un pequeño Diesel rápido y económico

 Fiat Grande Punto 3p 1.9 Multijet 130 CV
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Es la versión Diesel más potente y más cara de la gama Grande Punto. No sólo es más rápido que los Grande Punto Diesel de 75 y 90 CV, también es más agradable de utilizar.

Un dato curioso es que el Grande Punto 1.9 Multijet tiene 120 CV con carrocería de cinco puertas y 130 CV con carrocería de tres puertas. Entre ambos hay una diferencia de prestaciones –favorable al más potente- y de consumo – favorable al de 120 CV-. Con todo, creo que la razón principal para elegir una versión u otra viene determinada por el número de puertas o por las diferencias de equipamiento, que serán más determinantes en el día a día que disponer de 10 CV más o menos. El Grande Punto 3p 1.9 Multijet 130 CV está a la venta con equipamiento «Sport» y el de 5p y 120 CV con equipamiento «Emotion».

 Fiat Grande Punto 3p 1.9 Multijet 130 CV
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La primera razón para elegir el Fiat Grande Punto frente a sus rivales está en su precio. La versión 1.9 Multijet cuesta 16.520 € con carrocería de tres puertas y 16.620 € con carrocería de cinco puertas. Todos los coches similares son más caros: un Ibiza 3p FR de 131 CV cuesta 16.905 € y un Corsa 1.9 CTDI 125 CV, 17.520 €.
 Fiat Grande Punto 3p 1.9 Multijet 130 CV
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El equipamiento de las dos versiones del Grande Punto 1.9 Multijet no es idéntico, pero en todo caso es abundante tal y como viene de serie. No le falta climatizador, control de estabilidad, conexión «Bluetooth» para el teléfono, ni una toma para conexión USB.

Aunque tiene pocas carencias de equipamiento alguna es importante, como la escasa iluminación que dan las luces de carretera. Opcionalmente, no puede tener un sistema de iluminación mejor. Un fallo menor es la imposibilidad de montar un navegador de fábrica.

Para quien no circule muchos kilómetros al año, puede ser interesante la versión del Grande Punto con el nuevo motor de gasolina «T-Jet» de 1,4 l y 120 CV, que estrenó el Fiat Bravo. Hay un Grande Punto 1.4 T-Jet 120 CV desde 13.450 € (con un equipamiento menor que los Diesel equivalentes); es un precio bajo para un coche de este nivel de potencia.

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