Más amplio de lo que parece

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Como el exterior, el habitáculo del Fiat 500 trata de evocar la imagen del modelo antiguo. Por ejemplo, hay un plástico pintado del mismo color de la carrocería, que recorre el salpicadero horizontalmente. También, algunos de los interruptores están rodeados por un círculo cromado.

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Los plásticos empleados en los recubrimientos son duros y de aspecto normal. Aun con ello, el interior del Fiat 500 transmite una sensación positiva de calidad.

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Hay dos tipos de terminaciones para el volante y las zonas que rodean la instrumentación, el equipo de sonido, las salidas de la ventilación y de los mandos de la climatización. Una es de color marfil; la otra, negra.

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El habitáculo es más amplio de lo que, quizás, pueda parecer desde fuera. Las plazas delanteras cuentan con espacio suficiente alrededor, siendo la anchura la cota más justa. Detrás, dos pasajeros podrán ir suficientemente cómodos siempre que sean de baja estatura, ya que el portón va muy inclinado y resta mucho espacio para la cabeza.

El acceso a las plazas delanteras es sencillo por el gran tamaño de las puertas. Hay que tener cuidado porque pesan bastante y, si están abiertas, puede ser difícil pararlas si hace mucho viento.

El maletero tiene 185 l de capacidad, una cantidad razonable en un coche tan pequeño y que permite guardar un par de maletas pequeñas.

El mando de las luces sólo tiene dos posiciones: apagado y encendido. Es decir, no hay ninguna posición intermedia para circular únicamente con las luces de posición; en España, cuando la luz es escasa o en condiciones meteorológicas adversas el código de la circulación obliga a circular con las luces de cruce, no se puede circular sólo con las de posición. Sí que se puede dejar estacionado el coche con las luces de posición, posibilidad que contempla el Fiat 500.

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