El Fiat Oltre es un prototipo de todo terreno de grandes dimensiones. Está basado en el LMV (Light Multirole Vehicle) de Iveco, un nuevo todoterreno militar que ha sido elegido por el Ejército Italiano y que ha ganado el concurso «FCLV» (Future Command and Liaison Vehicle) del Ejércitro británico.
Es un todoterreno con tracción total permanente, doble cabina y compartimento exterior para la carga. Mide 4,87 m de longitud, 2,20 m de anchura y 2,05 m de altura; la distancia entre ejes es 3,23 m.Tiene una elevada altura desde el suelo (50 cm) y suspensiones independientes con muelles helicoidales y amortiguadores coaxiales. Los tres diferenciales (delantero, central y trasero) son bloqueables. Además, las manillas de las puertas están encajadas, para no suponer un obstáculo en la conducción todoterreno.Las capacidades como todo terreno son muy buenas. Puede superar una pendiente lateral de hasta el 40% y pendientes longitudinales del 80%, además tiene una capacidad de vadeo de 85 cm (que puede aumentar a 1,5 metros con las tuberías de prolongación de admisión y escape). Lleva neumáticos Pirelli PS22. Estos neumáticos son utilizados por los vehículos que participan en la Baja Aragón y en el Rally de Túnez en la clasificación “Truck”. Lleva un motor Diesel de inyección directa, de origen Iveco, con turbocompresor de geometría variable e intercooler. Tiene cuatro cilindros en línea, 3,0 l de cilindrada, 185 CV de potencia máxima a 3.700 rpm y un par máximo de 456 Nm a 1.800 rpm. Está unido a un cambio automático de seis velocidades. El Fiat Oltre tiene una velocidad máxima de 130 km/h.Cabe destacar el gran peso que tiene este prototipo: pesa cuatro toneladas y puede llevar otras tres de carga.![]() |
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