Un motor de gasolina interesante
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El Ford Focus con el motor de 1,6 l de cilindrada y 115 CV de potencia alcanza, según datos oficiales, 190 km/h de velocidad máxima y es capaz de acelerar hasta 100 km/h en 10,8 segundos (datos referidos a la versión con carrocería de tres y cinco puertas).
Según mediciones propias, esta versión del Ford Focus destaca por que tiene una buena capacidad de aceleración para su potencia. Por ejemplo, es más rápido que el Citröen C4 1.6i 110 CV, que el Opel Astra 1.6 16V (105 CV) o que un Volkswagen Golf 1.6 FSI (115 CV).
Como es habitual en muchos motores de gasolina, para alcanzar la máxima aceleración hay que llegar hasta cerca del límite del motor. En este Focus, si bien la potencia máxima es a 6.000 rpm, los mejores resultados de aceleración se obtienen apurando el motor hasta unas 6.500 rpm y cambiando de marcha en este punto.
No es necesario llegar a un régimen tan alto para mantener un ritmo normal o para conducir de una forma relajada. En marchas largas y a un régimen bajo, su respuesta al acelerador es satisfactoria: no da mucha aceleración, pero tampoco menos de la que cabe esperar de un coche de gasolina con un motor de estas características. Este motor va necesariamente unido a un cambio de marchas manual de cinco velocidades.
El consumo medio oficial del Ford Focus con este motor es 6,4 l/100 km. En condiciones de utilización reales no es fácil llegar a consumir tan poco, pero el gasto siempre es moderado en una utilización normal. Por ejemplo, en diversas condiciones de utilización por carretera es normal que consuma menos de 8,0 l/100 km. Si las condiciones son poco desfavorables y la velocidad sostenida está próxima a unos 120 km/h, puede gastar menos de 7,0 l/100 km.
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