Un coche estable

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El Ford Focus con equipamiento «Sport» tiene unas suspensiones más duras que el resto de los niveles de equipamiento de la gama. Con el motor 1.6 Ti-VCT y carrocerías de tres o cinco puertas, sólo está disponible el nivel de equipamiento «Sport».

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Estas suspensiones no son duras en exceso ni limitan claramente en confort, pero son más indicadas para quien quiera suspensiones firmes que para quien busque el máximo nivel de comodidad.

Con las suspensiones más duras, el Focus es ligerísimamente más estable que con las normales. En todo caso, es un coche destacable por estabilidad. Dentro de los coches de su categoría es un de los mejores por tacto de conducción, más que un Renault Megane o un Peugeot 307.

Como responde muy bien a las indicaciones del volante, también es un coche muy seguro, aunque para alcanzar la máxima nota en este apartado es necesario añadir al equipamiento el control de estabilidad (650 €).

La dirección tiene tres posibles ajustes de dureza de su asistencia, aunque no hay diferencias evidentes en el manejo ni en el tacto de la dirección en los diferentes ajustes. El cambio de marchas es lo único que está por debajo del resto en calidad de manejo. Se puede manejar con rapidez, pero en ocasiones es algo impreciso.

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