Bien por prestaciones y consumo.

Ford Mondeo 2.2 TDCI 155 CV

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Bien por prestaciones y consumo.

Las prestaciones del Mondeo con este motor de 155 CV son algo mejores de lo normal en un coche de este peso y potencia. Acelera prácticamente lo mismo que coches más potentes, como el Opel Vectra V6 CDTi o el Toyota Avensis 2.2 D-4D (ambos de 177 CV).

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Es un motor que permite circular en marchas largas, por funcionamiento y desarrollos del cambio. Aunque la respuesta del motor a bajo régimen en buena, ocurre como en otros Diesel: por debajo de un cierto régimen el motor da muy poca fuerza.

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En ciudad responde satisfactoriamente y no requiere acelerar mucho para comenzar la marcha normalmente. No es tan agradable de usar como un coche de gasolina atmosférico, pero sí lo es más que otros turbodiésel.

Es un motor ruidoso cuando se acelera o está frío. A velocidad constante y moderada no lo es. La diferencia entre cómo suena el coche cuando está frío o caliente es muy grande, más de lo normal en coches de motor Diesel.

De las cualidades relacionadas con el motor, la única negativa es la aspereza; en el volante y en el pedal del acelerador se pueden sentir vibraciones. Por lo demás, es muy agradable para el conductor y los pasajeros.

El consumo es muy bajo. Con este motor, el Mondeo tiene un consumo muy próximo al de berlinas de menor cilindrada y potencia. Por ejemplo, un Volkswagen Passat TDI de 140 CV no gasta mucho menos que este Mondeo.

En una carretera de sentido único no pasa de 9,0 l/100 km aunque el ritmo de viaje sea muy ligero. A 140 km/h de media, si la conducción es suave y el tráfico fluido, es posible gastar menos de 8,0 l/100 km. En carreteras de doble sentido, con una conducción suave y rápida, un consumo medio normal es 7,5 l/100 km.