Geneva Motor Show 2009

Honda Civic 2006

El nuevo Honda Civic comenzará a venderse a principios de 2006. Tiene una estetica muy atrevida y está mucho más equipado que el anterior Civic.

El nuevo Honda Civic 5p empezará a comercializarse a principios de 2006. Tendrá una estética muy atrevida y llevará mucho más equipamiento que el anterior Civic. En principio tendrá dos motores gasolina y uno Diesel, pero durante 2006 tendrá más motores, una versión de tres puertas y una versión llamada IMA, que tendrá un sistema híbrido de propulsión que combina un motor de gasolina y uno eléctrico.

La parte delantera y trasera tienen rasgos en común: los faros antiniebla y las salidas de escape son triangulares, los faros delanteros están unidos por un plástico transparente y los pilotos traseros por uno rojo. En el salpicadero, la instrumentación se muestra al conductor en dos zonas, una superior cerca del parabrisas, es la que Honda considera como la información más importante, y otra inferior, a la cual se suele mirar con menos frecuencia. A los lados del velocímetro hay dos pantallas que informan al conductor de la temperatura del líquido refrigerante y del nivel de combustible. La capacidad del maletero es mucho mayor que la del anterior Civic, ya que éste no dispone de rueda de repuesto. Tiene 485 litros, en parte gracias a un hueco que hay debajo del suelo del maletero.

El Honda Civic estará disponible con dos motores de gasolina y uno Diesel. El motor más pequeño de gasolina será el 1,3 l de 83 CV que ya se monta en el Jazz. El que más potencia tendrá, de momento, es un 1,8 l i-VTEC de 140 CV que, según Honda, es capaz de tener consumos de un 1,6 l y el rendimiento de un 2,0 l. El motor Diesel es el 2,2 l de 140 CV de potencia que se estrenó en el Honda Accord i-CTDi, que en ese modelo tiene un funcionamiento muy suave y ofrece unas buenas prestaciones. Toda la gama del Honda Civic tiene caja de cambios de seis velocidades, tanto las versiones con motor de gasolina como los Diesel.

martes septiembre 13