Honda Civic Híbrido
El nuevo Honda Civic Híbrido combina un motor de gasolina de 95 CV con otro eléctrico; funcionando a la vez alcanzan una potencia de 115 CV. Es capaz de rodar a baja velocidad con sólo el motor eléctrico encendido.
El nuevo Honda Civic Híbrido estará a la venta en España en abril de 2006. Tiene un motor térmico y otro eléctrico. El motor térmico es de gasolina, tiene 1,3 l de cilindrada y 95 CV de potencia. Cuando funcionan conjuntamente ambos motores, el sistema alcanza una potencia máxima de 115 CV. El cambio de marchas es automático de variador continuo.
La principal diferencia respecto al anterior Civic IMA es que el nuevo puede moverse sólo con el motor eléctrico en funcionamiento (con el térmico apagado) cuando la velocidad es constante y muy baja. El motor eléctrico hace fuerza en dos situaciones: cuando se arranca y acelera desde parado (pone en marcha el motor térmico y ayuda en el inicio de la marcha) y en aceleración fuerte (proporciona fuerza para aumentar la aceleración). Además, en retención o frenada funciona como un generador, para recargar la batería.Para contribuir al ahorro de energía, el compresor del aire acondicionado funciona con un motor eléctrico incorporado de 144 V, que consume recursos de la batería. En caso que la carga de ésta sea baja o la demanda de enfriamiento sea alta, el motor térmico mueve el compresor a través de una polea.El motor eléctrico esta colocado junto al térmico, en el lugar que ocuparía el volante motor. La batería, que se encuentra tras el respaldo trasero, ocupa un volumen de 59 litros y da una tensión de 158 V.lunes septiembre 26
