Geneva Motor Show 2009

Honda CR-V 2.2 i-CTDi

El nuevo Honda CR-V es, dentro del grupo de los todo terrenos ligeros, uno de los más indicados para circular por carretera. Con el motor Diesel es silencioso, gasta poco y resulta agradable de conducir.

El Honda CR-V tiene carrocería de todo terreno, cinco plazas y tracción total conectable automáticamente. No hay versiones de tracción delantera ni, de momento, Diesel con cambio automático.

Está más próximo a un turismo que, por ejemplo, un Hyundai Tucson. Por tanto, el Honda es más recomendable para quien aprecie el resultado del coche por carretera y sólo ocasionalmente circule por zonas no asfaltadas. Un Jeep Compass, por concepto, es semejante en algunos aspectos al CR-V, pero no tiene el mismo nivel de estabilidad en carretera.

Está a la venta desde 27.300 € con motor de gasolina de 150 CV y desde 29.300 € con motor Diesel de 140 CV. Los dos tienen de serie una caja de cambios manual de seis velocidades; el gasolina puede tener, además, una automática de cinco.

El precio de la versión Diesel es algo mayor que el de otros modelos semejantes, en parte debido a un equipamiento más rico y que le distingue de otros modelos.

Hay cinco niveles de equipamiento. La versión más equipada («Innova») lleva programador de velocidad activo («ACC»), que es capaz de mantener de forma automática una distancia de seguridad con el vehículo precedente, y un sistema de protección previa a la colisión («CBS»).

Otros elementos de equipamiento que tienen todas las versiones son: el control estabilidad («VSA») con una función que puede corregir la pérdida de trayectoria del remolque («TSA»); los airbags frontales, laterales delanteros y de cortina; no puede llevar airbag laterales traseros ni de rodilla.

Según la versión, también puede tener faros de xenón, alumbrado en curva (AFS), climatizador de dos zonas, ordenador, asiento del conductor eléctrico, tapicería de cuero, sensores de aparcamiento delante y detrás o una cámara trasera en color.

El navegador incluye conexión bluetooth para teléfono móvil, un equipo de sonido más potente con lector de tarjetas de memoria y un sistema de reconocimiento de órdenes por voz.

Otro elemento que puede tener el CR-V es un techo solar de grandes dimensiones que se puede ocultar con dos cortinillas eléctricas hechas del mismo material que el recubrimiento del techo.

jueves mayo 17