Geneva Motor Show 2009

Buen aspecto, amplio y funcional

Los asientos delanteros son más grandes que en el modelo anterior y sus regulaciones son más amplias. Los de nuestra unidad estaban tapizados de cuero, que proporcionan una sujeción satisfactoria. A la derecha del conductor e izquierda del acompañante hay unos apoyabrazos abatibles.

El volante tiene ajuste en altura y profundidad (antes sólo en altura) y lleva incorporados varios botones para manejar algunas funciones del equipo de sonido, del ordenador, del teléfono, del navegador y de los mandos vocales. La palanca del cambio está en el salpicadero y cerca del volante, lo que facilita su empleo.

Por espacio disponible y forma del asiento, tres personas pueden acomodarse en los asientos traseros con menos problemas que en otros modelos.

El respaldo de este asiento está dividido en tres partes (en proporción 40:20:40) y la banqueta en dos (60:40). Honda ha mantenido el asiento trasero deslizable del anterior CR-V (tiene un recorrido de 150 mm), que permite distribuir el espacio entre las plazas traseras y el maletero; también se puede modificar la inclinación de los respaldos o abatirlos hacia delante para conseguir un maletero más voluminoso.

La capacidad del maletero es 556 l (hasta la altura de las ventanillas), lo que lo convierte en uno de los mejores en este aspecto. Si se abaten los asientos traseros el volumen aumenta hasta 955 l.

El CR-V puede tener en el maletero una plataforma que lo divide en dos partes; una desde el plano de carga del maletero hasta una altura de unos 330 mm, y otra desde ahí hasta la cortinilla que cubre el maletero o hasta el techo. Esta plataforma, que soporta 10 kg, puede guardarse en el suelo del maletero o extraerse si no se va a utilizar.

Bajo el piso del maletero está la rueda de repuesto, que no es de la misma medida que el resto. En el modelo anterior la rueda iba colocada sobre el portón, que se abría hacia un lado en vez de hacia arriba, como sucede ahora.

jueves mayo 17