Honda FCX Concept

El Honda FCX Concept es prototipo de una berlina de 4,72 m de largo, que tiene una pila de combustible que genera energía para tres motores eléctricos: uno de 80kW y dos de 25 kW. Su funcionamiento es más respetuoso con el medio ambiente.

El Honda FCX Concept es un prototipo que tiene una pila de combustible que genera energía para sus tres motores. Esta berlina mide 4,72 m de longitud, 1,87 m de ancho y 1,43 m de altura; la distancia entre ejes es 2,90 m.

Es la primera vez que Honda muestra este prototipo en Europa. Su primera aparición pública fue en el Salón de Tokio de 2005. Más tarde, con motivo del Salón de Detroit de 2006, Honda anunció que producirá en serie un modelo basado en este prototipo dentro de tres años. También ha indicado que su diseño exterior será muy parecido al del FCX Concept.

Los modelos con pila de combustible llevan gran cantidad de componentes bajo la cabina, lo que provoca que sean coches más altos que la media. Honda ha conseguido compactar la pila de combustible y el resto de elementos, para que el resultado sea un prototipo con una altura contenida.

La pila de combustible tiene una salida de potencia de 100 kW, y alimenta a los tres motores eléctricos del FCX: uno de 80 kW que ocupa la parte delantera y dos de 25 kW solidarios a cada rueda posterior.

El depósito de hidrógeno ha sido fabricado en un nuevo material que permite almacenar más cantidad de hidrógeno sin aumentar la presión, con un buen nivel de seguridad. El tanque tiene una capacidad de 5 kg de hidrógeno, lo que permite una autonomía máxima de 560 km.

La parte del salpicadero que está frente al asiento del acompañante se inclina 45º, en función de la velocidad de conducción. En conducción relajada está en su parte más baja para dar sensación de espacio; en conducción a alta velocidad se desplaza a la parte más alta, para dar sensación de seguridad.

Tiene un dispositivo de reconocimiento inteligente del conductor, que ajusta automáticamente el volante, los pedales y el panel de instrumentación en la posición que ese conductor eligió y memorizó con anterioridad. También tiene un sistema que proyecta tres iconos (audio, climatización y control de velocidad) sobre el parabrisas; al mirar cada icono, un sensor detecta nuestra línea de visión, y se activa la función deseada.