Puesto de conducción y equipamiento

Honda FR-V 2.2 i-CTDi

General | Interior | Equipamiento | Conducción | Más pruebas

Puesto de conducción y equipamiento

El puesto de conducción del FR-V es cómodo, aunque tiene alguna carencia como el acceso a los mandos de la ventilación y sonido (el conductor o el acompañante de la plaza derecha tienen que estirar mucho el brazo para alcanzarlos).

Haz clic para ampliar la foto

El volante tiene regulación en altura y profundidad y está poco tendido, prácticamente como en un turismo. El interior tiene algunos mandos peculiares y otros que están en una posición poco habitual. Por ejemplo, el freno de mano es una palanca de la que se tira en el mismo sentido al que apunta (no se tira perpendicularmente, como suele ser habitual en otros de freno mecánicos). Los elevalunas de las plazas delanteras están a la izquierda del volante sobre el salpicadero (y no en las puertas o en la consola, como suele ser habitual).

Haz clic para ampliar la foto

Todas las piezas que recubren el interior son de un material de superficie dura, pero que dan un buen aspecto y parecen sólidas. El ajuste entre todos los plásticos que recubren el interior está a un buen nivel.

La versión más económica del HR-V («Comfort») tiene climatizador y control de estabilidad. El más caro («Executive») tiene de serie llantas de aleación, faros de xenón, cargador de discos, espejos retrovisores plegables automáticamente, techo solar y superficies de piel en el pomo y en el volante.

Los elementos del más caro no están disponibles para la versión más básica. Adicionalmente, el «Executive» puede tener tapicería de piel y un paquete de opciones que consta de lo anterior más navegador y cristales tintados.