Motores potentes y modernos
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Como en otros aspectos, los motores disponibles en el Accent son los mismos que puede tener el KIA Rio. Los motores de gasolina tienen doble árbol de levas en culata y cuatro válvulas por cilindro. Hay un 1,4 l de 97 CV y un 1,6 de 112 CV. Para mejorar la respuesta al pisar el acelerador, el 1,4 l está dotado de admisión variable de dos etapas y el 1,6 l de un variador continuo del calado del árbol de levas de admisión. El régimen de potencia máxima es de 6.000 rpm en ambos casos.
El motor Diesel es un 1,5 l de 110 CV con turbocompresor de geometría variable. El par motor máximo es de 235 Nm y se mantiene constante entre las 1.900 y las 2.750 rpm. Todos los motores tienen una caja de cambios manual de cinco velocidades. Hay disponible una caja automática para los de gasolina.
La estructura del Accent es similar a la del KIA Rio aparecido recientemente (KIA es propiedad del grupo Hyundai). Según Hyundai, se ha realizado un esfuerzo especial para reducir los ruidos y las vibraciones, aumentando la rigidez de la carrocería y mejorando la insonorización.
El diseño de la suspensión es similar a muchos turismos europeos. La suspensión delantera está compuesta por columnas McPherson y la trasera por brazos tirados conectados entre sí mediante una viga de torsión transversal.
Respecto al equipamiento de confort, el Accent puede tener climatizador, mando remoto para el cierre centralizado, apoyabrazos central para las plazas delanteras y traseras y retrovisores exteriores con desempañado. El asiento posterior es abatible por partes en una proporción 60/40. El diseño y acabado del interior es muy similar al del KIA Rio.
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Re: Citroen Xsara Picasso. (Renato M) 
