No es de los más seguros, pero sí de los más económicos.
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Tiene un precio bajo y una carrocería bien rematada y sin carencias de espacio para cuatro adultos. El motor es agradable en ciudad y lo puede ser en carretera si se usa con frecuencia el cambio de marchas. Su consumo es contenido. No es muy estable y no puede tener control de estabilidad.
Esta versión del Accent tiene un motor de 1,4 l de cilindrada y 97 CV de potencia máxima. Está a la venta en dos niveles de equipamiento por 11.500 € y 13.500 €.
El Accent con motor 1.4 l más barato tiene de serie, entre otros elementos, seis airbags, elevalunas eléctricos, cierre centralizado con mando a distancia y respaldo del asiento trasero partido en dos porciones.
El más caro (“Full”) tiene, además, climatizador, ordenador de viaje, faros antiniebla, retrovisores eléctricos, volante tapizado en cuero y llantas de aleación con neumáticos 205/45 R16.
En su versión más económica, el Accent no es más económico que la versión más barata del Ibiza 3p 1.4 16 V (acabado “Reference”). El Ibiza no está mejor equipado de serie, pero la lista de opciones incluye elementos que no puede tener el Accent (como el control de estabilidad). El resto de los coches similares sí son algo más caros, como el Renault Clio 3p 1.4 16 V de 98 CV o el Peugeot 207 3p 1.4 de 88 CV.
El Accent está a la venta con carrocería de tres y de cuatro puertas. El de cuatro puertas tiene un estilo de carrocería distinto, con tapa de maletero en lugar de portón; tiene más maletero que el de tres puertas y mide 15 cm más.
El de tres puertas tiene una carrocería satisfactoria por habitabilidad y, para su precio, también lo es por calidad de acabado y ajustes.
Dinámicamente es satisfactorio por su motor y por su suavidad general, pero no lo es del todo por su estabilidad. Sus reacciones no tienen la calidad de otros coches modernos de su tamaño, y le falta control de estabilidad.
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