Mejor acabado y con hasta siete plazas
|
La habitabilidad del Santa Fe ha mejorado: tiene mucha anchura y espacio suficiente para las piernas en las dos primeras filas de asientos. Detrás, hay sitio suficiente para que viajen tres adultos, pero no irán cómodos. El de la plaza central porque tanto la banqueta como el respaldo sobresalen en esa zona; los de las laterales porque la zona más próxima a la puerta está más alta. Los asientos de esta fila no se pueden desplazar longitudinalmente, como sí lo hacen los del Toyota RAV4, pero sí que se puede modificar la inclinación de los respaldos.
Bajo el piso del maletero hay un doble fondo separado en dos partes: en una, la más próxima al portón, están las herramientas y el gato; en la otra, que es de mayor tamaño, hay un hueco con diversos compartimentos. La distancia del piso del maletero hasta el suelo es 70 cm.
Si tiene la tercera fila de asientos el maletero es muy pequeño. Acceder a estas dos plazas es es complicado por el poco espacio que deja el asiento de delante al abatirlo. Si el Santa Fe lleva estos asientos suplementarios pierde el doble fondo que hay en el maletero. Otro inconveniente con estos asientos es que no puede llevar la cortinilla enrollable del maletero, ya que en el lugar donde van sus soportes están las salidas de ventilación adicionales para estos asientos.
El interior del nuevo Santa Fe supone un paso adelante en lo que se refiere a la calidad aparente. Los plásticos empleados presentan un buen aspecto y los ajustes de las piezas que están a la vista son correctos.
El climatizador es de dos zonas; la versión de siete plazas tiene un equipo adicional de aire acondicionado en las plazas traseras. La iluminación de la instrumentación, mandos y diversas pantallas es de color azul.
Repartidos por el salpicadero, las puertas o la consola, hay sitios suficientes para guardar los objetos que habitualmente se llevan encima; casi todos ellos están recubiertos de un tejido para evitar ruidos. La guantera también está forrada y tiene luz. En el techo hay un portagafas y un retrovisor (para ver a los pasajeros traseros) escamoteables.
|
|
Re: Citroen Xsara Picasso. (jose) 
