Jaguar S-Type 2.7D V6 Classic

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Una berlina de calidad, no muy espaciosa ni equipada.

Tiene un aspecto clásico y un interior de calidad. Es una de las berlinas Diesel más suaves si silenciosas. Sus prestaciones son normales para su potencia, aunque al motor le falta de fuerza a bajo régimen. En las plazas delanteras se viaja mejor que en las traseras.

Tiene un motor Diesel de 2,7 l de cilindrada y 207 CV de potencia. Está a la venta en dos niveles de equipamiento «Confort» y «Executive»; por 44.900 € y 51.600 € respectivamente.

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El Jaguar S-Type 2,7D V6 es suave y es cómodo de suspensión, pero no es muy estable tal y como viene de serie. Con la suspensión opcional «CATS», el coche es más estable, a la altura de otros de sus características.

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De serie viene con un cambio de marchas manual de seis velocidades; opcionalmente, la versión «Confort» puede tener un cambio de marchas automático. El cambio de marchas automático supone un incremento de 2.240 € sobre el precio del manual. Este cambio de marchas da una gran comodidad de uso y es muy suave seleccionando una u otra marcha; el inconveniente es que hace al coche un poco más lento y perezoso en determinadas circunstancias (en comparación con el cambio manual).

Bajo un diseño clásico, el interior del Jaguar tiene gran calidad y una terminación cuidada. Lo que no puede tener el Jaguar S-Type es un equipamiento opcional tan abundante como el de otros coches más modernos: por ejemplo, no puede tener faros de xenón para luces de largo alcance, asientos ventilados o un sistema de acceso y arranque sin llave.

El puesto de conducción es satisfactorio. Comparativamente, los ocupantes delanteros van mejor tratados que los traseros: en las plazas delanteras hay unos buenos asientos y las plazas traseras son más pequeñas que la media. El maletero también es escaso: sólo tiene 400 l de volumen.

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