Sin ruido y con bajo consumo
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El motor V6 Diesel del S-Type es uno de los más suaves y silenciosos del mercado. No tiene prácticamente sonido a Diesel, ni vibraciones en casi ninguna circunstancia. Se puede viajar lento o muy rápido, con un nivel ejemplar de comodidad.
Tiene unas buenas prestaciones para su potencia, aunque para hacerse una idea de lo que es capaz de acelerar hay que llevar el motor por encima de 2.000 rpm. En ciudad, o en aquellas circunstancias en las que se use el motor a un régimen muy bajo, puede dar la sensación de que le falta algo de fuerza para desenvolverse con agilidad.
Según datos oficiales facilitados por Jaguar, el S-Type 2.7d con cambio manual alcanza es 230 km/h de velocidad máxima y puede acelerar hasta 100 km/h en 8,5 segundos. En la versión con cambio automático, los datos para las mismas mediciones son 227 km/h y 8,6 segundos. Sobre el papel, esta diferencia es menos evidente que lo que se puede percibir cuando se conducen ambas versiones.
El cambio automático es muy bueno por su suavidad, pero filtra más la respuesta del motor que la versión con cambio automático; una vez pasado ese momento inicial las dos versiones dan una aceleración parecida.
El cambio de marchas automático no tiene previsto un manejo secuencial: lo que sí se puede hacer es eliminar marchas con la palanca de cambios. Es decir, si se selecciona la posición 3 de la palanca, nunca se engranan ni la cuarta ni la quinta (aunque se acelere a fondo y se llegue al límite de giro del motor). El cambio de marchas manual tiene un buen tacto, con un punto intermedio de dureza que indica con precisión cuando se ha engranado la marcha.
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