Francfort 2007

El mismo motor que el Mondeo 2,2 l

El nuevo motor Diesel de 155 CV que tendrá el Jaguar X-Type 2.2d es el mismo que lleva el Ford Mondeo.

Es una evolución del motor Diesel de 131 CV que está disponible en el X-Type (también comercializado en el Mondeo). Entre otros cambios, la carrera ha sido aumentada de 86,0 a 94,6 mm. Estos dos motores únicamente los usan Ford y Jaguar, es decir, no pertenecen a la alianza comercial con el grupo PSA.

Es un motor de inyección directa por conducto común, con inyectores de siete orificios y turbocompresor variable. La relación de compresión es 17,5:1, un valor normal en los motores Diesel actuales.

Tiene una potencia máxima de 155 CV a 3.500 vueltas. El par máximo es alto, 360 Nm que permanecen constantes entre 1.800 y 2.250 rpm. Además, tiene una función «overboost» que proporciona durante unos segundos hasta 400 Nm de par.

Esta función es útil para cubrir necesidades circunstanciales de exigencia de más respuesta y potencia, por ejemplo, un adelantamiento comprometido; se activa al pisar a fondo el acelerador de forma mantenida.

Para evitar problemas mecánicos producidos por el par elevado y la función «overboost», la transmisión (incluidos semiejes) han sido reforzados para que aguanten el trabajo generado.

Para disminuir al máximo la sonoridad y las vibraciones que llegan al interior, Jaguar ha realizado diversas reformas, como forrar el vano motor con materiales aislantes o ubicar una cubierta en los bajos para limitar el ruido que se produce al arrancar el motor. Los soportes del motor también han sido modificados; e incluso el propio motor, está compuesto por algunos materiales especiales que absorben ruido.

jueves julio 7