Francfort 2007

Jaguar X-Type 2.2d Wagon

El Jaguar X-Type 2.2d tiene un motor Diesel de 155 CV. Sus mejores cualidades son su suavidad y, hasta cierto punto, su silencioso funcionamiento. Está mejor acabado que otras alternativas de su tamaño y tiene un precio también superior a ellas.

Es el X-Type más potente con motor Diesel y está disponible con carrocería de cuatro puertas o familiar y tres niveles de equipamiento, denominados «Classic», «Executive» y «Sport».

Aunque su tamaño exterior es similar al de un Honda Accord o un Skoda Octavia, su habitabilidad está más próxima a la de turismos de menor tamaño, como el Audi A4 o la Clase C de Mercedes-Benz.

Las prestaciones que obtiene el X-Type con este motor de 155 CV son las normales en un coche de su peso y potencia; los consumos son correctos. Sí que destaca porque es un motor que tiene un funcionamiento suave y silencioso para tratarse de un Diesel.

La unidad que hemos probado tenía la suspensión deportiva y unos neumáticos de perfil bajo montados en llanta de 18”. Con esta configuración es un coche estable pero a costa de resultar algo incómodo en ciertas ocasiones.

Los precios comienzan en 31.300 €, que es lo que vale el 2.2d Classic, hasta 38.600 € del 2.2d Sport Wagon. Son cantidades muy similares a lo que cuesta un Audi A4 2.0 TDi o un BMW 320 d. Hay otros coches de características similares que pueden ser más recomendables porque cuestan menos, como el Ford Mondeo o el Toyota Avensis.

Desde primeros de 2005 Jaguar ha hecho cambios en el otro motor Diesel del X-Type de 2,0 l de cilindrada, para que cumpla la normativa vigente de emisiones. Estos cambios afectan principalmente al turbocompresor y al sistema de descontaminación.

viernes diciembre 16