Un deportivo vanguardista

Jaguar XK
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Con el nuevo XK, Jaguar pretende mejorar sensiblemente el comportamiento dinámico y la habitabilidad del modelo precedente. Está dotado de un equipamiento amplio y moderno. Se venderá en el segundo trimestre de 2006.

Jaguar lanzará al mercado su nuevo modelo XK para la primavera del año que viene. Al igual que el actual modelo a la venta, el nuevo XK estará disponible con carrocería cupé o descapotable y configuración interior de 2+2 plazas, es decir, en la que las plazas posteriores sólo son aptas para niños o trayectos cortos.

Jaguar XK
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Lo que más llama ahora la atención de la carrocería del Jaguar XK es que tiene un portón trasero en lugar de una simple tapa de maletero. El nuevo XK es algo más largo y alto que el anterior. Mide 4,79 m de longitud y 1,32 m de altura frente a 4,76 y 1,30 m el modelo actual, respectivamente.
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La batalla del XK sí ha aumentado considerablemente, mide 2,75 m entre ejes por 2,59 m el actual. La habitabilidad interior ha sido mejorada, según Jaguar es el mejor de su categoría en este apartado.

Al igual que las berlinas XJ, el bastidor del Jaguar XK está realizado totalmente en aluminio y unido sin emplear soldaduras. Al mismo tiempo, Jaguar ha aumentado la rigidez de la carrocería en un 31 por ciento y reducido el peso del coche en 90 kg a igualdad de motor. Su peso de 1.595 kg es también menor que el de otros cupés similares como el BMW 645 Ci con cambio automático (1.695 kg) o el Mercedes CLK 500 (1.660 kg).

Como novedad en el apartado de la seguridad, el Jaguar XK cuenta con un sistema activo que trata de reducir la gravedad de las lesiones producidas el peatón en el caso de un eventual atropello. Este sistema detecta el impacto del vehículo contra el peatón, elevando rápidamente la zona del capó que está próxima al parabrisas con el objeto de frenar el golpe de la persona contra las partes duras de la carrocería y el motor.

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