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A partir de verano, Jeep comercializará en nuestro país esta versión del Grand Cherokee con 415 CV. Este modelo queda situado entre los todo terreno más rápidos del mercado.

La versión «SRT8», cuyas siglas corresponden a «Street and Racing Technology», está realizada por la división encargada de realizar las versiones de más altas prestaciones del Chrysler, Dodge y Jeep.

Acelera de 0 a 98 km/h (60 mph) en menos de cinco segundos, Su motor es un V8 a 90 º de 6,1 l de cilindrada derivado del 5,7 l (de 326 CV) que tienen otras versiones del Grand Cherokee. Jeep ha aumentado la cilindrada y ha hecho otros cambios que afectan a la relación de compresión, a los conductos de admisión, de escape, a la distribución y al diseño de la cámara de combustión. Este motor es el mismo que lleva el Chrysler 300C SRT-8

Tiene una caja de cambios automática de cinco velocidades y tracción total permanente. En condiciones de conducción normales, las ruedas delanteras reciben entre el 5 y el 10 por ciento de la fuerza del motor.

Otras modificaciones específicas de esta versión son las que afectan a la suspensión, a los bujes y a la alineación de las ruedas. La distancia al suelo de la carrocería del SRT8 es unos 2,5 cm menor que en las otras versiones. El control de estabilidad (ESP) tiene ajustes especiales para esta versión.

Los cambios externos se han realizado para mejoran la aerodinámica, el coeficiente de elevación de la carrocería y la ventilación de los frenos. Los estribos también contribuyen a mejorar el comportamiento de la carrocería a alta velocidad. En el centro de la parte trasera tiene dos salidas de escape.

En el habitáculo hay detalles de fibra de carbono y aluminio, y unos asientos de aspecto deportivo.

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