Jeep Patriot

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El Patriot es, desde el punto de vista funcional, muy similar al recientemente aparecido Jeep Compass. Se distingue de aquél porque tiene una apariencia más convencional y, en principio, mayor capacidad para circular fuera de la carretera. El motor es transversal y la tracción total se conecta automáticamente.

El Patriot es un todo terreno de cinco puertas que comparte la plataforma y los motores con otros modelos del grupo Chrysler, como el Dodge Caliber o el Jeep Compass. El motor puede ser de gasolina o Diesel y tiene tracción a las cuatro ruedas.

El Jeep Patriot mide 4,41 m de longitud, 1,76 m de ancho y 2,64 m de batalla, es decir, un tamaño muy parecido al del Nissan X-Trail. El maletero, similar al del Jeep Compass, no es grande: tiene alrededor de 350 l de capacidad.

Todos los motores disponibles tienen cuatro cilindros. El de gasolina (“World Engine”) es un 2,4 l de 170 CV de potencia y el Diesel es un 2,0 l de 140 CV suministrado por Volkswagen. Estos mismos motores están disponibles en varios turismos y todo terreno lanzados recientemente por el grupo Chrysler para su venta en todo el mundo.

Las versiones de gasolina pueden tener una caja manual de cinco marchas o bien una automática por variador continuo de velocidad. La versión Diesel sólo está disponible con una caja manual de seis relaciones. Ninguna versión española del Patriot tendrá reductora.

En el apartado de la seguridad, el Patriot dispone de control de estabilidad y de airbags frontales y de cortina para las dos filas de asientos. Otros equipamientos destacables son los asientos traseros reclinables y abatibles por partes, el sistema de detección de neumáticos desinflados o pinchados, la linterna recargable y portátil, la conexión para reproductores de música en formato MP3 o el equipo de sonido pensado para oir música fuera del coche, con el portón abierto.

lunes abril 9