KIA Cerato 1.5 CRDi

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KIA Cerato 1.5 CRDi

El KIA Cerato ya está a la venta con un nuevo motor Diesel de 102 CV. Disponible con carrocería de cuatro o cinco puertas, es la berlina Diesel de su tamaño más económica del mercado.

El KIA Cerato ya se puede adquirir con un nuevo motor Diesel de 1,5 litros de cilindrada y 102 CV de potencia, con carrocería de cuatro o cinco puertas, a un precio de 12.567 euros incluyendo el descuento promocional. No hay otro turismo Diesel de su tamaño más económico. Curiosamente, su alternativa más cercana en precio es el mismo Cerato con motor Diesel de 2,0 litros de 112 CV, que cuesta sólo 743 euros más.

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Ya sea con carrocería de cuatro o cinco puertas, el Cerato tiene una longitud casi idéntica a la del nuevo Ford Focus. Pero si consideramos el espacio interior, el KIA está cerca de coches más grandes como un Renault Laguna, especialmente si consideramos las plazas posteriores.

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Comparado con sus competidores, el modelo de cuatro puertas tiene un maletero más bien pequeño (345 litros). Por el contrario, el de cinco puertas tiene uno de los más grandes (538 l).

El motor es un cuatro cilindros de inyección directa con turbocompresor de geometría variable e intercooler. La culata tiene dos árboles de levas y cuatro válvulas por cilindro. El par máximo es 216 Nm a 2.000 rpm y el consumo oficial está entre los mejores de su clase, con una media de 4,9 litros cada 100 km. Es un motor desarrollado por Hyundai, que también monta el monovolumen Matrix.

De momento, el Cerato 1.5 CRDi se vende con un único nivel de acabado denominado LX. Entre el equipamiento de serie, no muy extenso, destaca el ABS con distribución electrónica de frenado, los airbags frontales, los espejos exteriores eléctricos y calefactados y el cierre centralizado con mando a distancia.

El aire acondicionado es opcional y cuesta 1.022 euros. También puede pedirse con radio con lector de CD y pintura metalizada. No puede llevar control de estabilidad ni airbags laterales o de cabeza.

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