KIA Magentis

El nuevo KIA Magentis ya está a la venta en España, desde 18.656 euros. Está disponible con dos motores de gasolina de cuatro o seis cilindros, y un Diesel de cuatro cilindros y 140 CV. Tiene muy buena relación entre precio y equipamiento.

Ya está a la venta el nuevo KIA Magentis, desde 18.656 euros que cuesta la versión más económica de gasolina. La versión Diesel menos costosa vale 21.078 euros. Tiene muy buena relación entre precio y equipamiento. Hay modelos algo más baratos, como un Hyudai Sonata, pero están peor equipados.

Es un coche completamente distinto del anterior que comparte elementos mecánicos y de equipamiento con el Hyundai Sonata. Ahora, el Magentis es más largo y más alto: mide 4,74 m de longitud, 1,80 m de anchura y 1,48 m de altura.

Puede elegirse con tres motores. Los de gasolina son un cuatro cilindros de 2,0 l de 145 CV y un seis cilindros de 2,7 l de 188 CV (una variante del motor que lleva el KIA Sportage). El menos potente lleva cambio manual de cinco velocidades y, opcionalmente, puede llevar una caja automática de cuatro. El motor de 2,7 l va asociado de serie a un cambio automático de cinco velocidades.

El motor Diesel es un cuatro cilindros de 2,0 l de cilindrada y 140 CV de potencia, con turbo de geometría variable y filtro de partículas. Entre otros modelos, lo llevan el KIA Sportage y el Hyundai Tucson. Tiene cambio manual de seis velocidades y, opcionalmente, puede tener caja automática de cuatro velocidades.

En el mercado español, el nuevo Magentis está disponible en dos niveles de equipamiento: «EX1» y «EX2».

Todos los Magentis tienen ESP, seis airbags, reposacabezas activos, climatizador, asiento eléctrico del conductor, ordenador de viaje, control de la velocidad de crucero (Diesel y V6), encendido automático de faros, alarma, llantas de aleación de 16”, retrovisores eléctricos y calefactados y sensores de ayuda al aparcamiento trasero.

Las versiones con acabado «EX2» tienen, además de lo anterior, navegador, conexión Bluetooth para el móvil, sensor de lluvia, tapicería de piel con asientos delanteros eléctricos y calefactables, retrovisor interior fotosensible y llantas de aleación de 17”.

El KIA Magentis no puede llevar elementos de equipamiento que sí llevan muchos de sus competidores, como faros de xenón o climatizador de dos zonas.