KIA Picanto

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Un utilitario agradable y económico

El nuevo Picanto tiene una imagen más actual, semejante a otros modelos recientes de KIA. Su comportamiento y acabado es tan satisfactorio como el anterior.

El Picanto de KIA cambia de imagen exterior, para parecerse más al compacto cee´d. Con este propósito varios elementos de la carrocería tienen un nuevo diseño, tales como capó, faros, pilotos y paragolpes. Los intermitentes laterales pasan a integrarse en las carcasas de los retrovisores.

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El nuevo Picanto mide 3,54 m, cuatro centímetros más que el actual. El aumento de longitud es debido principalmente a los nuevos paragolpes más voluminosos, no aportando ninguna ventaja aparte de la mejora estética. Las demás dimensiones principales del coche no varían. Su principal carencia de equipamiento es que no puede tener control de estabilidad.

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El único elemento mecánico que ha sido objeto de revisión es la dirección asistida. El color de la carrocería puede elegirse entre nueve posibilidades, cinco más que ahora. En el interior han cambiado el diseño de las tapicerías y los equipos de sonido tienen mayor calidad.

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La gama de motores del KIA Picanto está compuesta por dos propulsores de gasolina y uno Diesel. Los de gasolina tienen cuatro cilindros, 1,0 o 1,1 l de cilindrada con 61 o 65 CV de potencia respectivamente. Las versiones de gasolina son adecuadas para un uso mayoritariamente urbano. El más potente puede tener una caja de cambios automática de cuatro velocidades.

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El único Diesel es un tres cilindros de 1,1 l y 75 CV. El Picanto Diesel tiene un rendimiento notable a pesar de su poca cilindrada, lo que le hace especialmente adecuado si se va a circular por carretera con frecuencia. Como otros Diesel modernos tiene poca fuerza a bajo régimen, su principal defecto a la hora de callejear por la ciudad.

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