Un interior bien terminado y suficiente para cuatro ocupantes
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Uno de los aspectos más interesantes del KIA Picanto es que tiene un interior bien rematado, con materiales que dan buena impresión a la vista y al tacto. No da la sensación de ser un coche tan básico como, por ejemplo, un Hyundai Atos.
Está bien construido y es funcional porque tiene numerosos huecos para colocar objetos. Cuatro personas viajan relativamente cómodas (teniendo en cuenta su longitud), aunque es claramente estrecho para cinco (en esta medición sí se nota que es un coche pequeño). En las plazas traseras, el KIA Picanto es casi igual de espacioso que el Fiat Panda.
El puesto de conducción está bien conseguido por el asiento que tiene, por la posición de los pedales y del volante (tiene regulación en altura y pero no en profundidad).
El maletero es más versátil que grande. Su volumen es sólo 157 l, menor que el de un Fiat Panda (206 litros), un Ford KA (186) o un Renault Twingo (168). En parte, tiene un volumen así de pequeño porque tiene dos dobles fondos (muy útiles) que quedan fuera de la medición. Uno va ocupado por los útiles de reparación de pinchazos (un compresor de aire y líquido sellante).
La versión «EX» (la única en la que se vende el Picanto Diesel) tiene en opción los airbags laterales delanteros, el aire acondicionado y el lector de formato MP3. Además, hay un paquete de opciones que consta de faros antiniebla y volante tapizado en piel. De serie tiene llantas de chapa. Al menos como opción de fábrica, no puede tener llantas de aleación.
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Re: Citroen Xsara Picasso. (jose) 
